加氢站是向氢燃料汽车提供350-700个大气压的高压氢燃料气体的小型设施。韩国知识产权局(KIPO)称,自2010年以来,主要国家/地区的加氢站专利申请数量以年均15.6%的涨幅急剧增长。
作为气候变化应对政策的一部分,全球对氢能汽车和氢充电设施的兴趣显著增加,这看来也造成了相关专利申请数量的提高。
近20年来,向全球前5大知识产权局提交的加氢站技术申请总量为1352件。其中,向中国国家知识产权局(CNIPA)提交的申请最多(504件,占申请总量的37.3%),其次是日本专利局(JPO,282件,占20.9%)、美国专利商标局(USPTO,257件,占19.0%)、KIPO(171件,占12.6%)和欧洲专利局(EPO,138件,占10.2%)。
在韩国,自2010年以来相关申请数量显著增加,年均增长率为5.5%,但略低于全球平均水平(15.6%)。
液态氢的体积是气态氢的1/800,因此储运效率高,爆炸风险相对较低。2019年以来,KIPO收到的液氢加氢站技术专利申请(8件)已超越其他知识产权局(CNIPA、EPO及JPO均为5件,USPTO为3件),但是氢、电、汽油同时充装的混合式加氢站技术的专利申请数量(6件)则少于中国(21件)和美国(11件)。
在韩国,企业所提交的申请占申请总量的绝大部分份额(79.9%),但大学(6.7%)和研究机构(4.5%)所占比例略高于其他国家/地区的平均水平(分别为3.6%和2.3%),学术界和研究界的研发看似也在积极推进。
KIPO通用机械审查部审查员洪基正(홍기정)表示:“加氢站作为氢能汽车普及的关键设施,其技术已进入成长期,未来相关专利申请有望进一步增加。”
“随着加氢站市场的增长和全球专利申请量的急剧攀升,韩国也有必要提高核心技术竞争力,进入世界领先市场,进一步扩大加氢站数量。”
加氢站市场前景及安装现状
经济杂志《财富商业洞察(Fortune Business Insights)》2021年的报告显示,全球加氢站市场预计将从2021年的4.1亿美元增长到2028的26.7亿美元,年均增长率为30.8%。
截至2021年12月,韩国全国已安装170座加氢站,已在107个地点运营129台设备。该国的目标是在今年建造310个站点,预计到2040年将安装1200台设备。(编译自www.kipo.go.kr)
翻译:程昱 校对:罗先群
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