背景:2025年2月19日,Avanci许可方Sol IP针对中国汽车制造商比亚迪在慕尼黑第一地方法院(Landgericht München I)提起标准必要专利(SEP)诉讼。虽然Sol IP现阶段并未寻求禁令,但明确保留在诉讼后续阶段提出禁令请求的权利。尽管多数汽车制造商已通过Avanci一站式许可获得4G或5G专利许可(均包含该标准的早期版本),但多数中国车企尚未签约,且两个行业组织正在劝阻它们不要接受该许可。
最新进展:日本许可实体IP Bridge(与Sol IP同为Avanci许可方)近日在慕尼黑第一地方法院对比亚迪提起两起新诉讼。与Sol IP类似,IP Bridge目前仅主张损害赔偿(并要求提供会计账目以确定赔偿金额),暂未申请禁令,但不排除未来采取此类措施的可能。其中一项专利在过去曾被不同的汽车制造商提起主张,通常都能达成和解。
直接影响:对比亚迪而言,现在获得Avanci的许可更具吸引力,因为数十个双边许可交易的总成本很可能超过联合许可费。
更广泛影响:就在近日,特斯拉针对Avanci及其许可方之一InterDigital的英国FRAND协议费率设定申诉被驳回,特斯拉上诉失败。(编译自ipfray.com)
翻译:吴娴 校对:刘鹏
@2011-2019 智慧火是 杭州金珂知识产权咨询有限公司 的注册商标,智慧火专利代理服务由 杭州君度专利代理事务所 承办。 浙ICP备12043267号-1 All rights reserved.